Описание промтоварного фургона

Несущей конструкцией промтоварного фургона служит металлический каркас, который изготавливается из труб прямоугольного сечения с применением сварных соединений.

Внешняя обшивка промтоварного фургона– плакированная сталь (оцинкованный металл, покрытый полимерно-порошковыми авто-эмалями широкого спектра цветов). Стандартный цвет – белый. По индивидуальному заказу внешняя обшивка может быть выполнена из высокопрочного ударостойкого пластика или влагостойкой ламинированной фанеры. Герметизация швов между листами обшивки достигается за счет применения ленточного герметика в комбинации с силиконом.

Внешние залицовочные элементы выполнены из анодированного алюминия или окрашенной оцинкованной стали.

Внутренняя обшивка – влагостойкая или бакелитовая фанера, предотвращающая возможные повреждения перевозимым грузом внешней обшивки промтоварного фургона.

Настил основания – влагостойкая фанера, обшитая снизу оцинкованной сталью, что значительно увеличивает прочность и долговечность промтоварного фургона при эксплуатации на российских дорогах.

Настил пола – крашеная  влагостойкая фанера. По желанию Заказчика может быть применена рифленая сталь или рифленый алюминий.

Промтоварный фургон оборудован двумя задними распашными дверями с углом открывания 270 град. Предусмотрена фиксация дверей в открытом и закрытом положениях. При изготовлении автофургонов по индивидуальному заказу на боковых стенках промтоварного фургона может быть установлено любое количество одностворчатых дверей с углом открывания 180 град. Для предотвращения попадания внутрь фургона пыли и грязи дверные проемы по периметру закрыты эластичным уплотнителем из полиуретанового каучука.

Удобство доступа в промтоварный фургон обеспечивается выдвижными лестницами трапового типа, либо подножками, покрытыми противоскользящим материалом.

Автофургоны комплектуются фурнитурой (дверные петли, штанговые запоры и замки) отечественного и импортного (“Pastore&Lombardi”) производства.

Внутреннее освещение промтоварного фургона обеспечивается потолочными плафонами с ручным или автоматическим включением/выключением света при открытии/закрытии дверей.

Защита колесных арок промтоварного фургона– пластиковые подкрылки.

В стандартную комплектацию также входят габаритные верхние и боковые фонари и держатель запасного колеса, устанавливаемый в задней части фургона под рамой (расположение ДЗК может быть изменено по желанию Заказчика).

Для облегчения погрузочно-разгрузочных работ автомобиль-фургон может оснащаться гидробортом импортного (“Zepro”) или отечественного (“Транспрогресс”) производства.

Так же может быть установлен предпусковой подогреватель двигателя и отопитель для кабины.

С описанием и фотографиями материалов, применяемых при производстве автофургонов, Вы можете ознакомиться в разделе фурнитура.