Hyundai TATA АМУР - Автомобили и Моторы Урала ГАЗ - Горьковский Автомобильный Завод ЗИЛ - Завод имени Лихачева МАЗ - Минский Автомобильный Завод КамАЗ - Камский Автомобильный Завод УРАЛАЗ

Продукция
  •   Фотоальбом
Фургоны общего назначения      
Автомастерские      
Автолаборатории      
Вахтовые автобусы      
Жилые модули      
Спецавтомобили МЧС      
Автозаки      
Рефрижераторы      

Новости
Открытие дилерского центра КАМАЗ

02.06.2008

29 мая в Нижнем Новгороде состоялось торжественное открытие торгово-сервисного комплекса «КАМАЗа».

Повышение цен на фургоны

29.05.2008

С 1 июня в связи с ростом цен на сталь и алюминий произойдет повышение розничных цен на фургоны.

Конференция «Перспективы совместного развития по направлению «Специализированный транспорт»

27.05.2008

23 мая на территории Завода «Промавто» состоялась конференция, на которую были приглашены партнеры нашей компании по продажам специализированного транспорта: передвижных мастерских, лабораторий, вахтовых автобусов, техпомощей и прочего.

Первый рефрижератор с установкой Global freeze

22.04.2008
21 апреля из стен завода «Промавто» вышел первый рефрижератор с холодильной установкой Global freeze.

/Оборудование для рефрижераторов

/Эвтектическое оборудование

Работа эвтектических холодильных установок (эвтектики) основана на накоплении холода в аккумуляторах холода (герметичных емкостях, наполненных эвтектическим раствором, замерзающим при низкой температуре). посмотреть фотографии

Аккумуляторы холода (эвтектические плиты) обычно крепятся на потолке рефрижератора. Их количество может варьироваться от 3 до 6 штук в зависимости от размера фургона. Размер одной плиты –  1570х690х53 мм, вес – 76 кг.

Зарядка эвтектических плит производится от сети 380 В в течение 10 часов во время ночной стоянки автомобиля.  Процесс охлаждения эвтектических плит, а также состояние холодильной системы контролируется микропроцессорным блоком управления EVK-213.  Температура воздуха в рефрижераторе во время замораживания эвтектических плит понижается до -30°С и поддерживается на этом уровне периодическим включением и выключением компрессора холодильной системы.

После заморозки плит весь рабочий день температура в фургоне не поднимется выше -18°С вне зависимости от внешней температуры и технического состояния автомобиля.

Основным достоинством эвтектики, которое высоко оценивают перевозчики замороженной продукции, является надежное поддержание заданной температуры перевозимого груза. Если рефрижератор отправился в рейс с замороженными аккумуляторами холода, то даже в аварийной ситуации груз не разморозится.

Эвтектическое холодильное оборудование устанавливается на изотермические фургоны объемом от 5,6 до 13,8 м3. Фургоны изготавливаются из сэндвич-панелей толщиной 130 мм. Для закрепления на потолке рефрижератора тяжелых эвтектических плит в сэндвич-панелях предусмотрены закладные элементы.

Холодильная установка для рефрижератора «Вьюга-КМ3»

Выюга КМ3

 

Количество эвтектических плит, шт. 3
Объем фургона, м3 5,6
Температура в фургоне с коэффициентом теплопроводности не более 0,4 Вт/м2•°С, °С -30
Повышение температуры в течение 10 часового рабочего дня при частоте открывания дверей 3 раза в час, °С не более 12
Контроль температуры в фургоне стрелочный термометр на стенке фургона, цифровой индикатор в блоке управления холодильной системой.
Привод холодильной установки от сети 380 В
Потребляемая электрическая мощность, кВт 1,5
Размер одной плиты, мм 1570х690х53
Вес одной плиты, кг 76
Тип компрессора полугерметичный, двухцилиндровый
Холодопроизводительность (+40 / -40 °С), кВт 1,2
Хладагент фреон R404а
Вес хладагента, кг 4
Масло компрессора синтетическое
Вес масла в компрессоре, кг 1,5
Расположение компрессорно-конденсаторного блока под фургоном
Масса плит и холодильного агрегата в сумме, кг 300

 

Холодильная установка для рефрижератора «Вьюга-КМ4»

Выюга КМ4

 

Количество эвтектических плит, шт. 4
Объем фургона, м3 8
Температура в фургоне с коэффициентом теплопроводности не более 0,4 Вт/м2°С, °С -30
Повышение температуры в течение 10 часового рабочего дня при частоте открывания дверей 3 раза в час, °С не более 12
Контроль температуры в фургоне стрелочный термометр на стенке фургона, цифровой индикатор в блоке управления холодильной системой.
Привод холодильной установки от сети 380 В
Потребляемая электрическая мощность, кВт 2
Размер одной плиты, мм 1570х690х53
Вес одной плиты, кг 76
Тип компрессора полугерметичный, двухцилиндровый
Холодопроизводительность (+40 / -40 °С), кВт 1,8
Хладагент фреон R404а
Вес хладагента, кг 5
Масло компрессора синтетическое
Вес масла в компрессоре, кг 1,5
Расположение компрессорно-конденсаторного блока под фургоном
Масса плит и холодильного агрегата в сумме, кг 380

 

Холодильная установка для рефрижератора «Вьюга-КМ5»

Выюга КМ5

 

Количество эвтектических плит, шт. 5
Объем фургона, м3 10
Температура в фургоне с коэффициентом теплопроводности не более 0,4 Вт/м2°С, °С -30
Повышение температуры в течение 10 часового рабочего дня при частоте открывания дверей 3 раза в час, °С не более 12
Контроль температуры в фургоне стрелочный термометр на стенке фургона, цифровой индикатор в блоке управления холодильной системой.
Привод холодильной установки от сети 380 В
Потребляемая электрическая мощность, кВт 2,8
Размер одной плиты, мм 1570х690х53
Вес одной плиты, кг 76
Тип компрессора полугерметичный, четырехцилиндровый
Холодопроизводительность (+40 / -40 °С), кВт 2,3
Хладагент фреон R404а
Вес хладагента, кг 5
Масло компрессора синтетическое
Вес масла в компрессоре, кг 2
Расположение компрессорно-конденсаторного блока под фургоном
Масса плит и холодильного агрегата в сумме, кг 470

 

Микропроцессорный блок управления холодильной установкой

Для управления эвтектическими холодильными системами применен микропроцессорный блок управления EVK-213, который выполняет следующие функции:

  • измерение текущей температуры воздуха в фургоне и температуры поверхности эвтектических плит с их индикацией на цифровом табло;
  • установка заданной температуры охлаждения эвтектических плит;
  • самодиагностика и оценка состояния холодильной системы.

Микропроцессорный регистратор температуры

registrator2 Мобильный автономный регистратор температуры (терморегистратор) ТР-1 предназначен для регистрации температуры в автофургоне во времени и последующей передачи информации на персональный компьютер.

Терморегистратор выполнен с использованием комплектующих производства Dallas Semiconductor и представляет собой высокоэкономичный микроконтроллер, имеющий в своем составе полупроводниковый датчик температуры, литиевую батарею и память на 2048 отсчетов температуры. Он размещен в дисковом корпусе диаметром 17 мм из нержавеющей стали. Прибор может работать во влажных и токопроводящих средах, и выдерживает воздействие большинства агрессивных сред.

Прибор подключается к персональному компьютеру с помощью адаптера только для задания ему изначальных установок регистрации (дату и время старта, интервал измерений и т.п.) и для чтения с него данных после цикла регистрации, а во все остальное время он работает автономно.registrator1

В комплекте с терморегистратором ТР-1 поставляется специальная управляющая программа, обеспечивающая как просмотр данных памяти и хранение в виде файла, так и распечатку в виде таблиц или графиков.