Аварийно ремонтные машины типа "Техпомощь" предназначены для размещения и транспортировки специального оборудования, аварийно-ремонтных бригад к месту проведения работ. Автофургон состоит из двух отсеков: будки с расположенным в ней ремонтным оборудованием и открытого кузова, предназначенного для перевозки грузов, не требующих защиты от окружающей среды. Фургоны "Техпомощь" могут устанавливаться на различных шасси: ГАЗ кунг, ЗиЛ, КамАЗ кунг, МАЗ, СЗАП (Ставропольский Завод АвтоПрицепов), ТАТА и АМУР, Hyundai фургон.

Описание аварийно ремонтной машины

Будка:

Каркас будки аварийно ремонтной машины изготавливается из труб прямоугольного сечения с применением сварных соединений.

Внешняя обшивка - плакированная сталь (оцинкованный металл, покрытый полимерно-порошковыми авто-эмалями широкого спектра цветов). Стандартный цвет - белый. По индивидуальному заказу внешняя обшивка может быть выполнена из высокопрочного ударостойкого пластика. Герметизация швов между листами обшивки достигается за счет применения ленточного герметика в комбинации с силиконом.

Внешние залицовочные элементы - анодированный алюминий или покрашенная оцинкованная сталь.

Внутренняя обшивка - декоративная ДВП, многослойная ламинированная фанера (в северном варианте), оцинкованная сталь или пластик.

Утеплитель - пенополистирол толщиной 40 мм или 80 мм (в северном варианте).

Настил основания будки аварийно ремонтные машины - влагостойкая фанера, обшитая снизу оцинкованной сталью, что значительно увеличивает прочность и долговечность конструкции при эксплуатации на российских дорогах.

Настил пола - антистатическое покрытие автолин.

Будка аварийно ремонтные машины оборудована боковой одностворчатой дверью с углом открывания 180 град. Предусмотрена фиксация двери в открытом и закрытом положениях.

Удобный доступ в будку обеспечивается выдвижной лестницей трапового типа и поручнями на проеме двери (возможна установка лестницы внутри будки).

Остекление - одинарное или двойное (в северном варианте). Также возможна установка пластиковых стеклопакетов.

Внутреннее освещение будки аварийно ремонтные машины обеспечивается потолочными плафонами.

Кузов:

Грузовой отсек представляет собой бортовую платформу с металлическими задней и боковыми стенками.

Настил пола и основания - деревянный брус.

Стенки кузова аварийно ремонтныой машины: боковые - стационарные; задняя - откидывающаяся.

Защита колесных арок - пластиковые подкрылки.

В стандартную комплектацию аварийно ремонтной машины также входят габаритные верхние и боковые фонари, электроразводка 12/24 В и держатель запасного колеса, устанавливаемый в кузове, либо под рамой (расположение ДЗК может быть изменено по желанию Заказчика).

Аварийно ремонтные машины "Техпомощь" могут быть изготовлены как в стандартном исполнении (фургон прямоугольной формы), так и в кунговом.

Техпомощи оснащаются тем же оборудованием, что и автомастерские, то есть постами газо- и электросварки (резки), электрогенарторами, специализированной мебелью, слесарным инструментом и т.д.

Дополнительно аварийно ремонтная машина может оснащаться гидроманипулятором (кран-манипулятором) "Amco Veba". В качестве дешевой альтернативы гидроманипулятору для погрузки/разгрузки оборудования весом не более 500 кг в кузове может устанавливаться кран-балка с ручным или электрическим подъемным механизмом.

По желанию Заказчика могут быть врезаны аварийные и вентиляционные люки, дополнительные окна, технологические отверстия и ниши.

Для комфортного проведения работ ремонтными бригадами техпомощи, аварийно ремонтные машины комплектуются отопителями, вентиляторами (для принудительной циркуляции воздуха), системами автоматического поддержания температуры и кондиционирования воздуха "Вьюга - комфорт", а также дополнительными (аварийными) жидкостными отопителями и подогревателями-отопителями ПЖД.

На все оборудование, установленное в аварийно ремонтной машине, распространяется гарантия и постгарантийное сервисное обслуживание.

Возможное исполнение аварийно ремонтной машины